ESTIMASI BIAYA REHABILITASI JALAN DENGAN METODE ANALISIS COST SIGNIFIKANT DI WILAYAH KOTA SUKABUMI

Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang paling umum digunakan sebagai akses pergerakan orang dan barang, dengan dibangunnya infrastruktur jalan dapat mempermudah aksesibilitas berbagai jenis kendaraan transportasi darat dari suatu kawasan pusat kegiatan ke daerah lainnya. Pembangunan jalan dibutuhkan estimasi biaya kontruksi
sebelum pelaksanaan fisik. Oleh karena itu, dibutuhkan model estimasi biaya yang dapat menjelaskan sebagian besar proyek berdasarkan informasi yang sedikit mungkin. Metode
estimasi yang digunakan adalah Cost Significant Model dengan persamaan regresi linier berganda dalam mengestimasi biaya kontruksi, yaitu model yang menggunakan biaya
pekerjaan secara significant berpengaruh terhadap biaya total proyek. Hal ini bertujuan untuk mengetahui komponen yang berpengaruh secara significant dalam pembangunan jalan aspal dan untuk mengetahui tingkat keakuratan model estimasi biaya pada pembangunan jalan aspal terhadap biaya aktual, data yang dijelaskan dari proyek-proyek sejenis yang telah dikerjakan sebelumnya. Pencarian data dilakukan dengan cara observasi langsung ke lapangan dan melakukan wawancara tidak terstruktur kepada para pekerja di lapangan. Untuk menghasilkan model, penulis melakukan pengumpulan data Rencana Anggaran Biaya (RAB) sebagai data primer, adapun seperti diketahui bahwa untuk pembangunan suatu model maka metode yang paling sering dipakai adalah metode Cost Significant Model dengan persamaan regresi linier berganda. Hasil penelitian ini menunjukan komponen pekerjaan leveling L.P.A ( X2) dengan nilai Pearson Correlation 18.8%, Asphal Perekat (X3) dengan nilai Pearson Correlation 99.8%
dan Overlay Hotmix Tangan Manual (X4) dengan nilai Pearson Correlation 99.8%, berpengaruh signifikan terhadap total biaya Rehabilitasi Jalan di Kota Sukabumi. Didapatkan
model estimasi biaya pembangunan peningkatan jalan adalah Y = 663556,637 + 362194,929 + 114009,791. Dan selisih rata- rata persentse akurasi sekitar 100% serta tingkat rata-rata
persentae error 0 %. Model ini khusus untuk memprediksi biaya rehabilitasi jalan dengan kondisi rehab ringan, sedangkan untuk memprediksi biaya pembangunan jalan dari tingkat kerusakan sedang dan berat dan lain-lain perlu penelitian lebih lanjut, karena spesifikasinya berbeda.
Kata Kunci : Estimasi Biaya;Pembangunan jalan; Cost Significan